Redaction
Depuis quelques années, le gouvernement du Bénin a fait de l’électrification solaire des routes un axe majeur de sa politique d’infrastructures. Plusieurs artères stratégiques du pays ont ainsi été dotées de lampadaires solaires modernes, améliorant la sécurité routière et la mobilité nocturne. Pourtant, malgré ces efforts visibles, certains axes majeurs restent curieusement en marge de cette dynamique. C’est le cas de la route Carrefour Le Berliet – Sèmè-Podj*, aujourd’hui plongée dans une obscurité préoccupante.
Il est difficile voire pénible de circuler la nuit sur l’axe Carrefour Le Berliet – Sèmè-Podji avec un système électrique automobile défaillant. Pour cause ! Cette route très fréquentée et vitale, la nuit est devenue synonyme d’obscurité permanente. Les rares lampadaires électriques installés par le passé ne s’allument plus depuis longtemps. Certains ont été endommagés, d’autres trafiqués, notamment à l’occasion des fêtes de fin d’année où des branchements de fortune ont été opérés pour assurer un éclairage temporaire. Une fois les festivités passées, l’obscurité a repris les rênes, comme si rien n’avait été fait.
Cette situation n’est pas sans conséquences. La route Carrefour Le Berliet – Sèmè-Podji dessert non seulement de grandes villes dont Cotonou, Sèmè-Podji, Porto-Novo et mêmes les communes de l’Ouémé et du Plateau, mais constitue aussi un tronçon essentiel du Corridor Abidjan–Lagos, axe économique et commercial majeur de l’Afrique de l’Ouest. Chaque jour et chaque nuit, poids lourds, véhicules légers, motos et piétons s’y croisent dans un trafic dense. L’absence d’éclairage public accroît considérablement les risques d’accidents et favorise l’insécurité, exposant usagers et riverains à des dangers permanents. Le plus inquiétant est que cette situation dure depuis des années. L’axe semble avoir été relégué au second plan, malgré son importance stratégique. Certes, à l’approche des fêtes de fin d’année, les services techniques ont été brièvement dépêchés sur le terrain. Des câblages de circonstance ont été réalisés, donnant l’illusion d’un retour à la normale. Mais ces solutions temporaires, loin de régler le problème de fond, n’ont offert qu’un soulagement éphémère aux populations avant un retour rapide à l’obscurité.
Pourtant, des travaux confortatifs et de réhabilitation ont été exécutés ces dernières semaines sur cette route, preuve que l’axe n’est pas totalement oublié. Il ne manque désormais qu’un pas supplémentaire pour parachever ces efforts, l’installation de lampadaires solaires modernes et durables comme c’est le cas sur l’axe Carrefour Sèmè-Podji – Porto-Novo et bien d’autres. Une telle initiative viendrait non seulement sécuriser la circulation nocturne, mais aussi renforcer l’attractivité économique de ce corridor stratégique. En somme, le président Patrice Talon gagnerait beaucoup à éclairer durablement la route Carrefour Le Berliet – Sèmè-Podji. Au-delà d’un simple confort, l’éclairage solaire de cet axe serait un signal fort en faveur de la sécurité, de l’intégration régionale et de la cohérence des politiques publiques en matière d’infrastructures. À l’heure où le Bénin ambitionne de se positionner comme un pionnier logistique et économique sous-régional, laisser un tel axe stratégique dans le noir apparaît comme une anomalie qu’il est urgent de corriger.
Mohamed Yèkini
