Redaction
A l’horizon 2050, l’agglomération urbaine de Cotonou atteindra plusieurs dizaines de millions d’habitants. Comment pourront-ils se déplacer facilement? Quel sera l’impact des moyens de déplacement sur l’environnement, la santé des personnes et sur l’économie urbaine? Ces questions demandent préoccupent Louis Govoéyi. Basé au Quebec, cet ingénieur est porteur d’une réflexion dénommée Benin Mobility Link (BML) qui allie durabilité, écologie, tourisme et qui, in fine, fera de Cotonou, l’orthocentre urbaine de toute la sous-région.
Réduire les embouteillages, faciliter les déplacements, stimuler l’économie régionale et promouvoir des transports respectueux de l’environnement, telle est l’ambition du projet Benin Mobility Link (BML),une initiative qui envisage de transformer le Grand Sud-Bénin en une métropole moderne et verte à l’horizon 2050.
En effet, le projet Benin Mobility Link (BML) se présente comme une vision ambitieuse de l’avenir de la mobilité au Sud-Bénin. Porté par l’objectif de créer un réseau intégré de transport durable, il entend connecter les principaux pôles urbains, économiques et touristiques de la région à travers des infrastructures modernes et écologiques. Au cœur du projet figurent plusieurs solutions complémentaires : un système de Bus Rapid Transit (BRT), un train léger régional, le développement de la mobilité électrique, le transport lagunaire, des pistes cyclables ainsi qu’une plateforme numérique intelligente destinée à optimiser les déplacements des usagers.
Selon les promoteurs de l’initiative, BML vise à réduire les temps de trajet de près de 40 %, tout en désengorgeant les principaux axes routiers. Le BML ambitionne également d’offrir des transports publics plus fiables et plus accessibles aux populations. Au-delà de la mobilité, les retombées attendues concernent aussi l’environnement. Le recours aux transports propres et à l’énergie solaire devrait contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l’amélioration du cadre de vie dans les centres urbains.
Sur le plan économique, BML entend stimuler le commerce régional, attirer des investissements internationaux et favoriser la création d’emplois verts. L’initiative mise également sur une meilleure inclusion sociale grâce à une accessibilité renforcée des quartiers périphériques et à une plus grande sécurité des déplacements.
Dans sa phase initiale, le projet prévoit l’identification et l’acquisition des domaines nécessaires aux infrastructures de transport ainsi qu’à l’implantation de plusieurs ministères dans différentes villes du Sud-Bénin. Les villes de Cotonou, Abomey-Calavi, Ouidah, Allada, Porto-Novo, Avrankou et Adjarra formeraient ainsi un réseau urbain connecté, appelé à devenir l’un des principaux moteurs du développement durable du pays d’ici 2050.
Qui est Louis Govoéyi?
Diplômé d’une prestigieuse école de Technologie supérieure au Canada, Louis Govoéyi a fait une bonne partie de sa carrière au Bénin dans le domaine des infrastructures avant de s’installer au Canada où il poursuit ses études et se spécialise en transport et mobilité durable. Ingénieur civil avec plus de 18 années d’expérience, il a coordonné plusieurs en gestion et conception de projets d’infrastructures civiles, incluant des projets majeurs de transport et d’infrastructures municipales. A travers Benin Mobility Link, il propose un écosystème urbain où la mobilité, les dynamiques urbaines,les poles toursitiques et économiques sont gérés dans un esprit de durabilité et d’écologie.
Gildas AHOGNI
