{"id":8145,"date":"2024-09-30T02:23:55","date_gmt":"2024-09-30T00:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/lepatriotebenin.com\/?p=8145"},"modified":"2024-09-30T02:23:57","modified_gmt":"2024-09-30T00:23:57","slug":"transit-au-benin-une-reglementation-qui-laisse-a-desirer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lepatriotebenin.com\/index.php\/2024\/09\/30\/transit-au-benin-une-reglementation-qui-laisse-a-desirer\/","title":{"rendered":"Transit au B\u00e9nin : Une r\u00e9glementation qui laisse \u00e0 d\u00e9sirer"},"content":{"rendered":"\n

Le secteur du transit traverse des difficult\u00e9s de nos jours. Dans un d\u00e9bat contradictoire entre Jacques Ayadji,<\/strong> directeur des transports terrestres et a\u00e9rien, et les responsables syndicaux de ce secteur dont Marouf Salami, Athanase Kassa et Thierry Vihotogbe, on comprend mieux ce qui mine ce secteur. C’\u00e9tait le dimanche 22 septembre 2024 sur l’\u00e9mission Grand Angle de Virgile Ahouans\u00e8.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 l’arr\u00eat\u00e9 028 qui vient r\u00e8glementer le secteur du transit au B\u00e9nin, les responsables syndicaux de ce secteur ne sont pas satisfait. Des insuffisances relev\u00e9es dans cet arr\u00eat\u00e9 vont pousser les acteurs de ce secteur \u00e0 un d\u00e9bat contradictoire. Jacques Ayadji, directeur des transports terrestres et a\u00e9rien, \u00e9tait face aux responsables syndicaux pour mettre la lumi\u00e8re sur les points d’ombre de ces derniers et les convaincre de la pertinence de l’arr\u00eat\u00e9 mais n’a pas eu totalement gain de cause. En effet, selon les responsables syndicaux, ce secteur traverse une grande difficult\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es avec le paiement des \u00ab\u00a0faux frais\u00a0\u00bb malgr\u00e9 l’arr\u00eat\u00e9. <<Les parcs d’escorte sont ferm\u00e9s pourtant l’argent pr\u00e9vu est toujours per\u00e7u entre 2000 et 1500f \u00e0 l’arriv\u00e9e. Nous sommes dans l’eau de fa\u00e7on permanente depuis 2012 dans les saisons pluvieuse et c’est tr\u00e8s difficile pour nos clients d’amener leur v\u00e9hicule du parc de vente au parc d’escort qui d’ailleurs, n’existent m\u00eame plus \u00e0 cause de la d\u00e9gradation des voies. L’arr\u00eat\u00e9 028 est comme du chiffon aujourd’hui>>, a fait savoir l’un des responsables syndicaux Athanase kassa.<\/p>\n\n\n\n

Dans cette m\u00eame logique, les deux autres responsables syndicaux ont appuy\u00e9 les propos de leur coll\u00e8gue devant les efforts de Jacques Ayadji pour recadrer ces derniers dans le d\u00e9bat. <<Quand le client ach\u00e8te un v\u00e9hicule, \u00e9tranger ou b\u00e9ninois, on les repr\u00e9sente. Et pour quitter le parc de vente vers le parc d\u00a0\u00bbescorte, les voies sont d\u00e9grad\u00e9es en saison pluvieuse. On paie 5500 FCFA pour la r\u00e9paration des voies inter-parc pourtant c’est d\u00e9grad\u00e9 depuis 2012 et jusque l\u00e0, rien n’est fait. Ils ont diminu\u00e9 100.000 FCFA des co\u00fbts g\u00e9n\u00e9raux sans se rendre compte que sur le terrain il y a des faux frais qui sont cr\u00e9\u00e9s. Les gestionnaires de parcs nous grugent parfois. Le comit\u00e9 de suivi n’existe que de nom en r\u00e9alit\u00e9. Tant que l’arr\u00eat\u00e9 n’est pas toilett\u00e9, on peut pas refuser de payer ces faux frais. Pour la s\u00e9curisation des parcs il n’y a plus de militaire sur les parcs pourtant on paie toujours 10.000 FCFA pour \u00e7a>> ont rench\u00e9rit Marouf salami et Thierry vihotogbe.<\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 ces d\u00e9clarations et m\u00e9contentements, le directeur des transports terrestres et a\u00e9rien, Jacques Ayadji, n’est pas rest\u00e9 sans voix. \u00c0 l’en croire, le PAG est encore en marche et les responsables syndicaux devront s’organiser pour mieux se faire entendre. <<L’\u00c9tat a r\u00e8glement\u00e9 le secteur. Et le consommateur paie une redevance. Et \u00e7a permet \u00e0 l’\u00c9tat de financer les projets de d\u00e9veloppement commun. L’argent collect\u00e9 pour la r\u00e9paration des voies est dans la caisse commune. Et si le projet n’est pas encore ex\u00e9cut\u00e9, vous ne pouvez pas dire que c’est utilis\u00e9 pour autre chose. Tous les projets sont dans le PAG>> a expliqu\u00e9 le repr\u00e9sentant du gouvernement. S’agissant des faux frais d\u00e9nonc\u00e9, il explique que les responsables syndicaux ne peuvent s’en prendre qu’\u00e0 eux-m\u00eames. <<Vous \u00eates responsable des \u00ab\u00a0faux frais\u00a0\u00bb. Si vous savez que ce sont des \u00ab\u00a0faux frais\u00a0\u00bb et que vous continuez de payer, vous ne pouvez que vous bl\u00e2mer. Et en mati\u00e8re de revendications, on s’organise au mieux pour atteindre ses objectifs et c’est ce que vous devez faire>> a conclu Jacques Ayadji sur les discussions des uns et des autres.<\/p>\n\n\n\n

Gildas AHOGNI<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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