Roland AFFANOU
(Janvier Aïzon victime de la mafia portuaire ?)
Depuis environ un an, un dossier de marchandises avariées appelées à être détruites fait des vagues au Dépôt des Douanes et pollue le Port Autonome de Cotonou. Destinés pour la destruction, les conteneurs avariés sont en attente à cause d’une procédure à multiples zones d’ombre qui mettent à mal les responsabilités des autorités douanières et portuaires.
La société Africaine des Manutentions et Assainissements (AMA Sarl) exerce l’activité de destruction de marchandises avariées depuis le 29 Janvier 2023. A ce titre, elle s’est vue confiée officiellement la destruction de 39 conteneurs avariées, le 24 Juillet 2025. Ces conteneurs devraient être légalement restitués vides au propriétaire à savoir par Méditerranean Shipping Company Benin (MCS), tel qu’ordonné par le procureur spécial de la Cour de Répression des Infractions Économiques et du Terrorisme -CRIET le 15 juillet 2025. Curieusement, la destruction de ces conteneurs ou du moins de leurs contenus n’est toujours pas faite. Pourtant, AMA Sarl avait, dès réception de la notification de l’obtention de la destruction desdits conteneurs, enclenché les démarches nécessaires en adressant déjà le jour même une facture proforma à ACAM BENIN p/c MCS-BENIN d’un montant total de 34.515.000 FCFA. Mais plusieurs mois après, cette destruction traîne. Selon certaines sources, le blocage de la poursuite de la procédure devant conduire à la destruction de ces conteneurs par sa société serait dû au retrait de l’agrément d’AMA Sarl. Un argument que son directeur Janvier Aïzoun rejette catégoriquement. Selon lui, AMA Sarl n’a reçu aucune notification de retrait de son agrément du Port Autonome de Cotonou qui continue de solliciter ses services pour les activités pour lesquelles elle a été agrée. D’ailleurs, cette société a été sollicitée le 12 Octobre 2025 pour l’enlèvement et l’élimination d’un conteneur contenant de sucre périmé et avariés puis le 23 Mars et le 1er Avril 2026, pour l’enlèvement et l’élimination de deux conteneurs renfermant des caisses de poules avariées. Autrement dit, AMA Sarl détient toujours son agrément et ses accès au Port Autonome de Cotonou et exerce ses activités, même si d’aucuns soutiennent fort que la société n’a plus le droit d’exercer ses activités. Ceci en se basant sur la suspension provisoire dont a écopé l’entreprise le 09 Octobre 2025.
Suspension
En effet, ce 09 Octobre 2025, les activités de AMA Sarl ont été provisoirement suspendues au niveau de la section Dépôt des Douanes dans le cadre d’une affaire de disparation de quatre conteneurs destinés pour la destruction et enlevés nuitamment du Port le 23 Juillet 2025. Mais le ver semble être dans les fruits. Après les enquêtes, cette disparition est l’œuvre d’un certain Justin Wamassè, connu comme klébé de la Cheffe. C’est lui qui aurait dérobé les quatre conteneurs renfermant des boissons alcoolisées. Lesdits conteneurs ont été retrouvés plus tard mais depuis lors, Justin Wamassè est introuvable et a déjà manqué plusieurs rendez-vous au tribunal pour démêler cette affaire. Où est passé le Klébé et pourquoi la suspension provisoire de AMA Sarl n’est toujours pas levée malgré l’évidence ? Ces deux questions restent posées. Des autorités se serviraient de cette suspension provisoire pour écarter AMA Sarl de la destruction des 39 conteneurs. L’affaire des quatre conteneurs serait encore pendante devant la justice et ce serait la cause de la lenteur observée dans le processus de destruction des 39 conteneurs.
Selon un courrier en notre possession, la destruction des 39 conteneurs a été confiée à la société de Janvier Aïzoun le 24 Juillet 2025. La suspension provisoire de la société est intervenue le 09 Octobre 2025 soit deux mois plus tard. Cette décision n’étant pas rétroactive, la logique et le bon sens voudraient que AMA Sarl ne soit pas empêchée de mener cette activité encore que sa culpabilité n’est pas clairement établie pour les faits qui lui ont valu la suspension.
S’agissant de l’enlèvement de quatre conteurs, l’opération pourrait-elle être possible sans des complicités évidentes ? qui assure la sécurité des conteneurs enlevés nuitamment ? Où ont-ils été entreposés et enlevés ? pourquoi les autorités compétentes n’ont-elles pas mis les moyens nécessaires pour retrouver le sieur Justin Wamassè qui serait la personne responsable de l’enlèvement des quatre conteneurs qui ont valu à AMA Sarl sa suspension ?
Aux dernières nouvelles la destruction des 39 conteneurs serait en train d’être confiée à une autre société et la procédure serait très avancée. Selon nos sources, le dossier serait actuellement sur la table de l’Agence Nationale de Recouvrement des Avoirs Confisqués et Saisis (ANRACS) chargée de la vente du contenu des différents conteneurs d’une part, et la restitution des contenants à la société MSC, légitime propriétaire des conteneurs vides et étrangère aux différentes procédures ayant conduit à leurs saisis. L’autre question est de savoir combien de temps durera encore cette procédure qui prive MSC de ses conteneurs et empêche AMA Sarl d’être rétablie dans ses droits ? Les autorités compétentes doivent se saisir du dossier pour corriger cette injustice qui sent à plein nez la mafia portuaire dont, peut-être, est victime Janvier Aïzoun depuis plus d’un an.
Norbert Adjakoun
